ocehanburung

Read the rest of this entry »

Mungkin ada yang bilang ini akan sedikit gila, tapi saya dan istri saya melakukannya, ya !!, minggu kemarin saya dan istri melakukan perjalanan dari Tempat tinggal kami di bogor ke Denpasar Bali dengan Mobil. dan pada tulisan ini saya ingin sharing kepada yang juga berminat untuk melakukannya, dari rutenya, juga Tips dan Triknya. Semoga bisa bermanfaat.

Persiapan

Perjalanan kami ke Bali dengan menggunakan mobil bisa dibilang rencana dadakan. Setelah rencana awal adalah untuk mengantar Ibu saya menemui Adiknya disurabaya gagal, dan saya juga istri sudah terlanjur mengambil cuti, Maka kami memutuskan untuk ”mencoba” mengambil jalan darat menuju Bali. Dengan niat awal, jika terasa tidak kuat. Maka kami kembali lagi ke Bogor.

Dan perjalanan yang menurut saya luar biasapun dimulai.

Malamnya Istri saya menyiapkan segala keperluan. pakaian, makanan, Minuman serta uang tunai, Jangan lupa siapkan uang lebih untuk kebutuhan mendadak seperti kena tilang dan lainnnya.

Untuk mobil, karena mobil kami tergolong baru, maka saya tidak begitu banyak menyiapkan untuk keperluannya, namun saran saya, untuk persiapan standar, check kondisi mobil, dari Rem, Stok Air Radiator, Tekanan Udara Ban dan Jika memungkinkan Servicelah standar dulu mobil anda. Browsing di internet juga tidak lupa saya lakukan, dan ada salah satu Blog memberikan saya rute cukup baik untuk melakukan ini (Ini blognya). persiapkanlah semuanya, Karena yakinlah, medan yang akan anda lalui adalah medan yang butuh kendaraan yang tangguh untuk bisa melaluinya, karena tidak jarang saya menemui kendaraan yang ”keok” ditengah perjalanan.

Multivitamin sangat mungkin dibutuhkan dalam perjalanan, pilihlah multivitamin yang cocok dengan tubuh anda. Kebetulan tubuh saya cocok dengan madu, karenanya saya membawanya dalam perjalanan saya. Dan terbukti itu sangat membantu. Dalam perjalanan, saya meminum madu 3 kali sehari. Pagi, siang dan malam.

Satu yang paling penting, jika ada sopir Back up, saran saya gunakanlah Sopir Backup karena Rute yang anda akan tempuh sekitar 1300 Kilometer, atau sekitar 33 jam!! (jika PP maka dikalikan 2). Entah ini hebat atau Apes, Nyatanya kebetulan saya tidak menggunakan Sopir Back up. Dan saya kira ini pengalaman yang akan menjadi ”Once in a lifetime”.

Rute

Dalam perjalanan menuju ke Bali. Kebetulan rute berangkat dan rute pulang saya menggunakan jalur yang berbeda. Berangkat menggunakan Jalur utara atau biasa disebut Pantura. Sedangkan untuk pulang saya menggunakan rute Selatan.

Rute Berangkat (Pergi)

Bogor è Cikampek è Losarang è Ajibarang è Arjawinangun è TOL Palimanan-Kanci è Brebes è Tegal è Pekalongan è Batang è Hutan Alas Roban è Weleri è Kendal è TOL è Ungaran è Salatiga è Soloè Sragen è Ngawi è Caruban è Nganjuk è Kertosono è Jombang è Mojokerto è Krian è Sidoarjo (Lumpur lapindo) Jalur ini sangat macet namun dengan lewat sini anda bisa  melihat Tragedi Porong. lalu lanjut è Bangil è Pasuruan è dilanjutkan melalui kota Probolinggo è Situbondo è Dan terus melalui kota-kota pesisir (termasuk banyumas) è sampai  kota Ketapang. Sepanjang perjalanan menuju ketapang, saya sarankan untuk berhati-hati dengan Marka Jalan yang ada terutama di daerah menuju PLN Paiton, karena ini daerah tertib lalu lintas, karenanya polisi selalu siap menilang kita jika kita tidak waspada dalam mentaati Marka jalan yang ada terutama soal Salip menyalip kendaraan lain. Total waktu yang diperlukan perjalanan dari Ungaran è Ketapang kira-kira 16 jam perjalanan. Kondisi Tubuh Fit dalam membawa mobil mutlak dibutuhkan karena sepanjang perjalanan kita akan menemui Truk-truk besar yang melaju dengan cukup kencang.

Setelah sampai ketapang, maka saatnya Mobil kita naik ke Kapal Penyeberangan (Kapal Ferry). Biaya penyebrangan mobil saya adalah 114 ribu rupiah dan memakan waktu sekitar 1 Jam menuju kota Gilimanuk Bali. Di pelabuhan ini kita bisa melihat atraksi anak-anak mengambil koin yang kita lemparkan ke laut, untuk hobby fotografi ini saat yang tepat mencoba shutter speed anda.

Setibanya di gilimanuk, saya mengira ”perjuangan” saya sudah selesai, namun ternyata tidak, dan akhirnya saya dan istri memutuskan untuk menyewa hotel di kota Negara, sekitar 25 KM dari Gilimanuk untuk istirahat terlebih dahulu sebelum melanjutkan ke Denpasar. Setelah beristirahat di Hotel yang cukup baik dan punya air panas (air panas sangat cocok buat saya untuk menghilangkan lelah, dan saya anjurkan untuk anda juga mencobanya). Perjalanan dari Kota Negara menuju Denpasar, ternyata masih cukup jauh dan dengan medan yang tidak kalah sulit. Truk-truk besar yang saya temui sepanjang jalan Pantura, masih saya temui juga di perjalanan Kota Negara à Denpasar. Jarak sekitar 102 KM saya tempuh dalam waktu sekitar 2.5 Jam. Lalu dari Denpasar, karena tujuan utama saya adalah Objek wisata GWK yang ternyata ada di Nusa dua, maka jarak sekitar 45 KM harus kembali saya tempuh.

Rute Pulang

Jika Berangkat saya melalui Rute Pantura maka pulang kami melalui jalur selatan, Rutenya : Denpasar è Gilimanuk è Ketapang è Ungaran è Sidoarjo è Krian è Mojokerto è Jombang è Nganjuk è Ngawi è Sragen è Yogyakarta è Wates è Purworejo è Kebumen è Banyumas è Wangon è Karang pucung è Majenang è Tasikmalaya è Garut è Nagrek è Bandung è Cianjur è Bogor. (Jawa timur berakhir di Ngawi, Jawa tengah berakhir di Majenang).

Memasuki wangon kita memasuki daerah hutan lindung, yang mendaki dan berliku. Jalannya berliku namun cukup sepi. Beruntung saya melaluinya siang hari, karena jika malam, saya merasa hutan ini terlalu sepi untuk dilalui.

Kami memilih rute berbeda dengan alasan untuk menghilangkan jenuh karena selalu ”berjibaku” dengan truk besar, juga keinginan kami untuk singgah di Yogyakarta. Namun sepertinya keputusan kami untuk lewat selatan agak kurang baik, karena selain rute yang awalnya sama persis dengan rute Pantura, dan baru berbeda ketika memasuki Pertengahan jawa tengah. Juga pada jalur selatan kami harus melalui daerah Hutan Ranca ekek atau yang lebih dikenal Nagrek. Jalan yang berliku dan menanjak serta menurun. Membuat Jantung kami lebih kencang berdebar ketimbang ketika kami melalui Pantura.

Ketegangan kami melalui Ranca ekek bertambah karena kami terjebak malam hari ketika melalui daerah itu. Ditambah dengan cukup banyakanya truk yang mogok sehingga membuat laju jalan macet cukup panjang. Jalan yang kadang berlubang besar juga menuntut kewaspadaan yang lebih dalam berkendara.

Hal itu yang membuat kami memutuskan untuk beristirahat satu malam ketika memasuki daerah jawa barat. Tepatnya di Padalarang. Esoknya kami melanjutkan ke Bogor dan istirahat sebanyak mungkin.

Itulah perjalanan saya menuju Bali.

Total biaya bahan bakar untuk PP sekitar 850 Ribu (300 ribu diantaranya adalah pertamax).

Total jarak Bogor – GWK (nusa dua) dan GWK (nusa dua) – Bogor Sekitar 2600 KM

Total Waktu Bogor – GWK (nusa dua) dan GWK (nusa dua) – Bogor 66 Jam.

Catatan : Untuk jarak dan  waktu adalah jika kita nonstop tanpa berhenti.

Dan alhamdullilah saya dan istri selamat sampai Bogor Kembali…

Saya lahir dinegara ini, saya besar juga dinegara ini, sehingga saya kira, tidak ada salahnya jika saya sedikit sok tau soal sifat orang-orang Indonesia secara umum yang saya perhatikan selama saya hidup dan berbaur dengan mereka.

Pada tulisan saya ini, saya tidak menggolongkan atas suku atau keyakinan tertentu, namun saya mencoba mencirikan secara umum orang-orang Indonesia yang saya dapat dari kehidupan sekitar saya, teman saya, kenalan, dan orang-orang sekitar yang saya temui dan juga berita di TV.

Berikut adalah beberapa ciri dari sifat orang Indonesia yang sepertinya sudah begitu mendarah daging dan sangat Indonesia.

  Read the rest of this entry »

Saya baru saja membaca Tweet dari @Internetsehat bahwa 60 persen topic twitter di kuasai oleh Indonesia.

Langsung terbersit dalam kepala saya

“itu karena di Indonesia orangnya ga punya tempat tempat khusus untuk curhat, dan kalaupun curhat mereka yakin tidak akan cukup didengar oleh yang lain…makanya mereka melampiaskan semua uneg-unegnya lewat dunia maya seperti Twitter atau Facebook…”

Adalah hal yang sudah sangat umum, bahwa para pejabat pemegang keputusan di negeri ini memang cukup sulit untuk diajak musyawarah, diajak untuk lebih banyak mendengar arus yang sering kali tidak terdengar atau biasa disebut wong cilik atau kaum akar rumput.

  Read the rest of this entry »

Saya bukan termasuk orang yang percaya pada ramalan atau yang sejenisnya. Namun saya tidak bisa memungkiri kadang saya ingin diramal atau kadang ingin mengetahui apa yang dikatakan oleh orang yang katanya ”orang pintar”. Keingintahuan saya soal sesuatu yang belum terjadi tidak lebih dari sekedar untuk menjaga diri saya bisa tetap waspada terhadap sesuatu yang mungkin saja bisa menimpa kita, menimpa orang-orang yang kita sayangi. adalah lebih baik jika kita bisa terus waspada terhadap semua hal-hal negatif yang kemungkinan bisa terjadi bukan ??

  Read the rest of this entry »

Heboh dengan dijadikannya Mobil Rakitan anak Bangsa Kiat esemka sebagai mobil dinas oleh Walikota Solo Joko Widodo, mengundang banyak dukungan. Namun tidak hanya dukungan, ada juga yang berpandangan sinis (walau tidak banyak) yang mengira bahwa Joko Widodo hanya mencari sensasi. Kebetulan saya secara tidak sengaja melihat acara sewaktu Metro TV mewawancarai Joko Widodo bersamaan dengan pak Gubernur Bibit Waluyo.

  Read the rest of this entry »

Membaca berita soal pencurian sandal jepit ini saya langsung membandingkannya dengan wajah tenang Gayus dan baju licinnya serta kacamata hitam yang tidak pernah dia lupa pakai saat menjalani sidang, bahkan tidak jarang antara gayus dan pengacaranya bercanda karena tidak jarang gayus juga tersenyum-senyum dengan pengacaranya.

Ketenangan dan kesantaian gayus dalam menghadapi sidang sangat bertolak belakang dengan perasaan Aal ketika diinterogasi dengan ditambah dengan kontak fisik yang katanya cukup kasar.

  Read the rest of this entry »

Tergelitik hati saya untuk menerka-nerka siapa orang yang paling tepat untuk menggantikan SBY untuk duduk di bangku orang nomor satu dinegara ini nanti. Setelah merenung cukup lama dan berandai-andai, kandidiat yang menurut saya paling pas mengerucut pada tiga tokoh ini :

Jusuf Kalla

Tokoh yang satu ini sudah tidak usah saya tuliskan panjang lebar lagi, pada pemilu terdahulupun saya sudah dengan yakin mencoblosnya, tepat pada hidung beliau. Namun ternyata kharisma SBY masih terlalu bersinar dibanding dengan gaya cuek dan santai serta spontan seorang Jusuf Kalla, Bandara Hasanuddin adalah salah satu contoh hasil jerih payah beliau untuk membuktikan, bahwa bahan-bahan lokal asli indonesiapun bisa menghasilkan sebuah bandara yang sangat megah dan luar biasa. Dan juga beliau pernah mengkritisi soal batubara mentah yang harus dikirim keluar negeri hanya untuk agar siap digunakan. Beliau beranggapan, mengapa kita tidak membangun sendiri saja pabrik pengolah batubara mentah hingga siap untuk digunakan sehingga tidak memerlukan biaya besar lagi hanya untuk mengolah bahan mentah menjadi bahan siap pakai.

  Read the rest of this entry »

Kecil dan keras…

Tapi bukankah hidup memang seperti itu ??

Kecil karena sering kali kita merasa bukan apa-apa…

Keras karena memang hidup ini seringkali tidak selembut yang kita inginkan…

Hitam dan Pahit…

Tapi bukankah hidup memang seperti itu ??

Hitam karena kita tidak tau apa yang selanjutnya akan terjadi…

Pahit karena sering kali sesuatu tidak seperti yang kita inginkan…

  Read the rest of this entry »

Terus terang, sebelum Dahlan Iskan di angkat menjadi salah satu menteri di jajaran kabinet SBY, saya kurang begitu kenal dengan Dahlan Iskan. Namun setelah beliau terpilih dan banyak media menyorotnya, saya jadi terusik untuk mengetik namanya di Google dan membaca segalanya tentang beliau.

Kemeja lengan pendek, sepatu Kets dan penampilan seadaanya adalah ciri khasnya. Sikapnya yang membumi dan kadang terlalu santai dalam menghadapi protokoler kepresidenan mengingatkan saya pada sosok Pak Jusuf Kalla. Efisien dan lebih suka berdiskusi dengan arus bawah adalah salah satu kunci ketepatannya dalam mengambil setiap keputusan yang di bebankan padanya, untuk yang ini mengingatkan saya pada sosok Umar bin Khatab.

  Read the rest of this entry »